Etapa 2ºSoy poco dormilón y sobre las 6,30 h. ya estoy despierto, aprovecho que no hay nadie levantado, me ducho tranquilo y desmonto el fuerte. Coloco con calma todo para evitar problemas durante la etapa, y en cuanto puedo salir lo hago. Busco cualquier sitio donde desayunar y que me caigan km. que no me asustan.
Pasado Vila Nova de Milfontes busco el cruce del CABO SARDAO que encuentro sin dificultad.
No tuve tiempo de insultarlo, pero el portugués que me precedía le dijo de todo. Cuando quisimos poner la moto en pie el H.P. había desaparecido. Un milagro que ni los escapes ni ningún cromado se dañase, lo único la barra porta intermitentes delantera, el intermitente derecho quedo un poco más bajo que el izquierdo, se doblo un poco y el plástico se agrieto, y guardabarros delantero se rozo un poquito. Pienso que el equipaje al sobresalir fue quien amortiguo el golpe. Visto lo visto, pienso en positivo, la moto casi no tiene desperfectos y yo puedo continuar con la ruta que es lo más importante.
Tomo la N120 y descanso un poco en Aljezur, veo desde la distancia su castillo y miro y remiro la moto, no dando crédito a la suerte, dentro de la desgracia, que he tenido.
Siguiente parada Carrapateira
y por fin el CABO SAN VICENTE, este cabo si es espectacular y con mucha afluencia de visitantes, pienso que el motivo son los impresionantes acantilados. En el, charlo con algunos colegas que tan bien están realizando rutas, nos contamos nuestras historias y cada uno por su lado, buenas gentes.Un saludos desde aquí.
Es uno de los lugares más emblemáticos de Portugal, en el Algarve, a 3 km de Sagres.
En 1520 ya existía una luz en el Cabo S. Vicente, en una torre del convento de S. Francisco, ubicado en el mismo cabo. En 1857 el corsario Francis Drake atacó el convento, causando tantos daños que el faro se mantuvo apagado hasta 1606, año en que el rey Felipe II de Portugal y III de España ordenó su reconstrucción.
Preciosos y espectaculares sus acantilados.
Y del cabo san Vicente me intereso la Fortaleza de Sagres las vistas de los acantilados y sus playas con aguas cristalinas, pero imagino que con las aguas frías, porque no veo gente bañándose.
La fortaleza de Sagres es considerada como el sitio donde se encontraba la escuela de navegación de Enrique el Navegante (1394-1460). Se alza sobre un promontorio rocoso que la hacía inexpugnable en su época y desde donde las vistas nos dejan hermosísimos paisajes. Este mítico lugar fue la cuna de la formación de pilotos marinos como Cristobal Colón, Bartolomé Díaz y Vasco de Gama entre otros. Fue un lugar donde la cultura y conocimiento sobre cartografía marina, construcción de naves para hacerse a la mar y todo tipo de artilugios relacionados con la navegación fueron estudiados y diseñados. Gentes de todos los países pasaban por este lugar portugués. Una fortaleza austera que acoge una gran rosa de los vientos que usaba en la época de Enrique el Navegante para determinar la dirección del preciado propulsor de las naves marinas. Sus 43 m de circunferencia se encuentra en el suelo señalando mediante un sistema radial de líneas elaboradas con cantos rodados. Vamos a poder contemplar la capilla de Nossa Senhora da Graça (s. XVI) que se debe al príncipe Enrique el Navegante. Desde ahí en dirección al Faro de la Ponta da Sagres, vamos a poder ver el cercano Cabo de San Vicente y podremos escuchar el rugido del mar a través de tres “algares” que a veces asusta y aterroriza a cuantos visitantes acuden al lugar. Este corto paseo nos sitúa en lo que los romanos denominaron “Promontorium Sacrum” y que constituye el lugar más occidental de Europa.
Siguiente destino: Lagos, ya lo conocía, pero me siguen encantando sus calas, quiero que sepáis que por una módica cantidad, los pescadores del lugar con unas pequeñas barcas os darán un paseo visitando las innumerables cuevas que tiene esta parte de la costa, en esta cala precisamente podéis contratar este tipo de servicio.
De Lago a Portimao
La N125 que me conduce a la Meka (FARO)
Y su CABO DE SANTA MARIA como podéis ver el acceso es solo en barca
Hora de comer. Y abandonar Faro.
Puente de la frontera en Ayamonte, paso obligado para regresar a España.
Este puente, situado a 2 Km de la desembocadura del río Guadiana, forma parte de la vía de comunicación por carretera que enlaza España y Portugal en la proximidad de las localidades española de Ayamonte (Huelva) y portuguesa de Castro Marim (Algarbe).
Concluido en 1991, tras casi cuatro años de trabajos, el puente cuenta con una longitud total de 666 m entre estribos, un ancho de 18 m y una altura de tablero sobre el nivel del agua de 20 m en su parte central.
Monumento a Cristóbal Colon en Huelva
El Monumento a la Fe Descubridora, familiar y erróneamente conocido como “Monumento a Colón” se encuentra a unos 2 kilómetros de la ciudad de Huelva, en el paraje de Punta del Sebo, en la confluencia de los ríos Tinto y Odiel. Es una de las señas de identidad de la ciudad.
El monumento representa la figura de un monje franciscano cubierto por un manto y apoyado en una cruz en forma de Tau, emblema de esta orden religiosa, que mira a la ría. Recuerda y homenajea a los monjes del Monasterio de La Rábida que creyeron y ayudaron a Cristóbal Colón en su emprendimiento que lo hizo descubrir el Nuevo Mundo.
Este año pase unos días con mi esposa e hijo pequeño en este camping.
Matalascañas, la playa de mi pueblo, es raro el año que toma vacaciones en este lugar y no me encuentro medio Plasencia.
Ya de paso el Rocio
Como sabéis el Parque de Doñana no tiene carretera por la costa y te obliga a pasar por Sevilla si quieres llegar a Chipiona.
Esta etapa se hizo larga más de 700 km. y necesite de ayuda logística, mi esposa me reservo un hotel con garaje en Jerez , donde descanse como un rey y lo mejor, no tuve que deshacer el equipaje con lo que gane algo de tiempo en la siguiente etapa. La diferencia de dormir en una cama con relación al colchón de aire de la tienda marca la diferencia en el buen descanso.
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