viernes, 20 de julio de 2012

12º Etapa

   


Esta ruta,dio comienzo el 8 de Julio de 2012 y hoy, día 20 del mismo mes y año, dará por finalizada. Como diría Ángel Nieto, doce mas uno.
Sabedor de que la realización del proyecto es todo un éxito, esa mañana decido no madrugar, espero hasta  que el sol me haga imposible aguantar en la tienda.





 Con mas calma de lo normal, recojo la tienda, doblándola con esmero, -quien sabe cuando la utilizare de nuevo-.  Me levanto tarde, prolongo la ducha y con calma recojo el campamento y no veo a nadie en el camping. Bien, creo que soy el único inquilino que duerme esa noche en el. Salgo del pueblo mas despistado que una cabra en un garaje,  quiero tomar la A-17, pero no se porque me dirijo hacia Coimbra mas al interior aun. Tras  tomar un innumerable numero de cruces me sitúo en Cantanhede, en donde esta ubicada la estatua de D. Luiz De Meneces quien fue el general portugués más importante de la guerra de Restauración portuguesa.










 Al fin consigo incorporarme a la A-17 y ella me conduce hacia Figueira Da foz, paso sus puentes desde donde me despido del mar





















 y camino de Leiria









 a Fatima, cerrando el circulo y dando por terminada LA RUTA DE ¨C ¨














 Lo que resta son unos 330km. ya estoy en casa, esta noche tendré a mi Alex y a mi esposa a mi lado, lo que me hace circular con mas moderación, recuerdo que por estos lugares hay energúmenos que te pueden desgraciar el día. Tomo dirección Castelo Branco






y en unas  horas hago frontera por las Termas de Monfortinho y por fin... mi tierra¡¡¡









 esta tierra de conquistadores, tierra del buen pata negra, de gentes luchadoras y grandes aventureros, tierra de bellotas y belloteros y donde tenéis un amigo para lo que se os ofrezca.





 Deciros que el marcador me indica que fueron 7.332km. los realizados de la puerta de casa a la puerta de casa, que saliendo con el deposito lleno, tuve que repostar en 34 ocasiones por un importe de 579,52 €
Que el neumático trasero aguanto sin verse la lona, pero liso como papel de fumar, que la drag star 1100, no dio el mas mínimo problema, teniendo una conducción cómoda, suave y sin producir cansancio alguno.
Que debido a las incidencias negativas del viaje, solo sufrió daños insignificantes fáciles y poco costosos de reparar.
Mi valoración de la moto, un 8 en una escala del uno al diez, le resto dos puntos por que creo que el consumo es un poco alto.
Espero haber sido capaz de trasmitiros día a día los trayectos realizados y que mis relatos les hayan hecho disfrutar tanto como yo mismo realizándolos.
Me gustara saber si alguien conoce alguna ruta a la península tan ajustada al mar como esta ruta de C.

Y sin mas que contarles me despido, como Miguel de Cervantes, termino el Quijote, aquí queda esto "VALE"


jueves, 19 de julio de 2012

11º Etapa



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La noche fue tranquila y pude descansar. En las primeras horas de la mañana tras tomar una buena ducha recojo el campamento; aprovechando que el personal de servicio limpia la entrada, sin arrancar la moto salgo del camping dispuesto a realizar la última etapa de cabos. En este día, mi intención es documentar el resto de la costa Gallega y adentrarme en Portugal, para mañana dar por terminada esta vuelta a la Península Ibérica en moto y en solitario.







Como aún es pronto para que las cafeterías estén abiertas, me encamino al CABO DE NASA situado unos km antes de Cée, en él, puedo contemplar la belleza de un mar en calma sin apenas movimiento.






























Al fondo se divisa el cabo de Finisterre, que geografía mas revirada tiene toda Galicia, se ve al fondo como si estuviese a pocos km y te lleva una hora llegar a él, que diferente es esta tierra de mi región que en dos horas andas 250km.




En Ezaro encuentro una cafetería abierta y repongo fuerzas con un café y algo de bollería, en su parte trasera da directamente a la playa, preciosa playa y preciosa terraza la que tiene.








Por el camino encuentro infinidad de hórreos. El hórreo es la construcción realizada por el hombre después de largo tiempo observando la forma de almacenar, secar y conservar el grano, el cual exige una buena ventilación, aislamiento y protección de la humedad, además de un adecuado sistema de defensa contra  insectos, roedores y pájaros.










En Lariño documento su faro




Por toda la costa se divisan las bateas de mejillones, síntoma de buena calidad de las aguas









San Vicente de Noal desde donde se divisa unas preciosas vistas de la ría de Muros y Noya.


















vistas desde la playa de Porto do Son













CABO CORRUBEDO y su faro,













pero no encuentro ningún cartel que así lo indique, tengo que poner el del pueblo.





 En Aguiño documento el CABO FALCOEIRO que carece de faro, pero tiene esta estatua de pescadores en el mismo pueblo.





















Por estos lugares se mueven la gente de JAS A TOPE, un colega de este grupo motero me saluda y me informa de los lugares que por estas tierras puedo visitar, tierra que visitaron los vikingos y que desde entonces se celebran fiestas recordando aquellas épocas. Un saludo muy especial para este colega (no pude visitar el poblado vikingo que me comentaste, que se encuentra por la zona de Padrón, queda pendiente) Gracias por tu amabilidad y compañerismo.

De Aguiño a Pontevedra,










paso por Marín y hacia el CABO UDRA




















CABO HOME, reconozco que no llegue al faro, ¿por qué?,  Pues porque de la zona asfaltada a él tenía que recorrer un camino de tierra, polvoriento y no me apetecía lo más mínimo hacerlo. Estas son las vistas del lugar al que llegue

















Por el puente de Rande, cruzo la ría de Vigo y en la ciudad me pierdo como un pardillo.







Comentaros que hace unos años me ganaba la vida como camionero y Vigo era una de la ciudades que visite en innumerables veces, sobre todo la zona del campo de futbol donde está situada la Citroën, pero desde el 97 más o menos no regresaba a la ciudad y es cierto que muchas pistas son de nueva construcción, el caso es que me metí por el centro y me vi en la necesidad de preguntar a un colega. Quiso la suerte que el colega en cuestión fuese en la misma dirección que yo Bayona. En las paradas de los semáforos nos fuimos hablando y explicándole mi ruta, que majo el chico, quiso meterme por una zona más vistosa, pero estaba en obras y tardaríamos un poco más, me hubiese gustado pero el caminaba a recoger a su chica para pasar la tarde en la playa y no quise retrasarle, por lo que le comente que lo que realmente me interesaba era el CABO SILLEIRO ultimo de los cabos de la península que visitaría cerrando así el circulo de la ruta de ¨C¨ Gracias Pablo, sin ti, creo que aun seguiría dando vueltas por Vigo. Una vez en Bayona nos dimos los correos y le comente que tenía intención de colgar esta aventura en esta página de los STAR RIDERS, espero que la visite y disfrute de esta ruta, como yo mismo disfrute.

En Bayona  documento este Rey con su asno, me intriga y quiero saber su historia, lo buscare por internet.








y el castillo.









Pregunto a unos municipales por la dirección del faro (Pablo me lo comento, pero como subí  la moto por el paseo para documentar al Rey, para que no me llamasen la atención…. Ya saben, la mejor defensa es un buen ataque) me lo indican y tomo rumbo al miso.











Lo documento tanto al faro como al búnker y las vistas de la isla de San Martiño al fondo.



























Después de descansar un poco tomo rumbo al sur, dirección de Portugal.






Antes de adentrarme en el, tengo que visitar el monte de Santa Trega. Pablo me lo recomendó y cosa que le agradezco, pues las vistas de la desembocadura del Miño,  Portugal, La Guarda y su poblado celta, merecieron la pena.















































Entro en Portugal por Vila Nova de Cerveira,








 Viana do Castelo, Oporto y cerca de Aveiro empiezo a buscar un camping donde pasar la noche, lo consigo unos 40 km. en el interior, en Aguada De Vaixo, costó encontrarlo, pero mereció la pena, creo que todo el camping era para mí solo, ya que no vi ni un alma en el tiempo que permanecí en el.